Spesifikasi Toyota GR Supra

Toyota New GR Supra adalah mobil sport legendaris yang menjadi ikon performa dan kebanggaan Toyota. Mengusung DNA motorsport sejati dari divisi Toyota Gazoo Racing (GR), generasi terbaru ini merupakan reinkarnasi dari Supra klasik yang melegenda sejak era 1980–1990-an. Dirancang untuk memberikan sensasi berkendara murni, GR Supra memadukan desain agresif, teknologi canggih, serta performa mesin luar biasa yang membuatnya menjadi salah satu mobil sport paling diidamkan di dunia.

Dari sisi eksterior, Toyota GR Supra tampil dengan desain aerodinamis yang menawan dan penuh karakter. Setiap lekukan bodinya bukan hanya estetis, tetapi juga memiliki fungsi aerodinamis untuk meningkatkan downforce dan stabilitas di kecepatan tinggi. Bagian depan menonjol dengan hood panjang khas mobil grand tourer, grille besar, serta lampu depan LED ganda berbentuk tajam yang memberikan ekspresi tajam dan agresif. Di sisi samping, garis bodi mengalir dinamis dengan atapan “double-bubble” yang terinspirasi dari mobil balap klasik, meningkatkan efisiensi udara sekaligus memberi ruang kepala ekstra bagi pengemudi. Bagian belakang dilengkapi spoiler integrated, diffuser besar, dan knalpot ganda yang menegaskan identitas sport-nya.

Masuk ke interior, GR Supra menghadirkan suasana kabin yang benar-benar berorientasi pada pengemudi. Layout dashboard terinspirasi dari mobil balap GT (Grand Touring), dengan semua kontrol mudah dijangkau. Jok bucket seat sport berbalut kulit Alcantara premium dirancang untuk menopang tubuh saat bermanuver cepat. Desain interior minimalis namun modern, dengan instrument cluster digital 8,8 inci yang menampilkan data performa seperti G-force, boost turbo, dan suhu oli. Di tengah dashboard terdapat layar infotainment 8,8 inci yang mendukung Apple CarPlay, navigasi, dan sistem audio premium JBL 12 speaker, menghadirkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa.

Dalam hal performa, Toyota GR Supra adalah monster di jalan raya. Mobil ini menggunakan mesin 3.0L inline-6 turbocharged (B58) hasil kolaborasi dengan BMW, yang menghasilkan tenaga 387 PS dan torsi 500 Nm. Tenaga disalurkan ke roda belakang (RWD) melalui transmisi otomatis 8-percepatan ZF yang halus dan cepat. Akselerasi 0–100 km/jam dapat ditempuh hanya dalam 4,1 detik, menjadikannya salah satu coupe paling bertenaga di kelasnya.

Selain varian 3.0L, Toyota juga menawarkan versi 2.0L inline-4 turbocharged dengan tenaga 258 PS dan torsi 400 Nm. Versi ini lebih ringan sekitar 100 kg, memberikan karakter handling yang lebih lincah dan seimbang untuk pengemudi yang mengutamakan kestabilan dan efisiensi.

Untuk urusan pengendalian, GR Supra benar-benar mengesankan. Dengan rasio distribusi bobot 50:50, mobil ini memiliki keseimbangan sempurna antara kecepatan dan kontrol. Sistem suspensi Adaptive Variable Suspension (AVS) secara otomatis menyesuaikan kekerasan peredam sesuai kondisi jalan, sementara Active Differential membantu meningkatkan traksi saat menikung tajam. Fitur Launch Control juga tersedia untuk memastikan akselerasi optimal dari posisi diam tanpa kehilangan cengkeraman.

Dalam hal fitur keselamatan dan teknologi, Toyota membekali GR Supra dengan paket fitur modern seperti Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Warning (LDW) dengan Steering Assist, Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Monitor (BSM), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Traction Control (TRC) dan Vehicle Stability Control (VSC), 6 Airbag, serta sistem pengereman ABS + EBD + Brake Assist.

Secara keseluruhan, Toyota New GR Supra adalah wujud nyata dari filosofi “No More Boring Cars” milik Toyota. Ini adalah mobil yang dibangun untuk penggemar sejati otomotif — mereka yang menghargai tenaga, presisi, dan emosi dalam berkendara. Dengan kombinasi desain memukau, mesin buas, dan teknologi modern, GR Supra menjadi simbol kebangkitan sportscar Jepang dalam era modern yang penuh gaya dan performa.